Design da roda curvada para trás
-- Roda utiliza uma tecnologia avançada. Design da roda centrífuga curvada para trás é otimizada pela simulação CFD hydro-campo. O design está de acordo com as características aerodinâmicas e possui baixo ruído e fluxo de ar estável.
-- Corte de aço a laser, posicionamento preciso e soldagem.
-- Corte de aço a laser, posicionamento preciso do grampo e técnica totalmente soldadas, são adotadas pela lâmina para garatir a suavidade da margem da pá. O ângulo de soldagem é preciso, toda a pá possui força e o estresse é distribuído uniformemente durante um longo período de operação e alta velocidade. A operação é estável e confiável.
Nível alto de equilíbrio
-- Cada roda é submetida ao teste de equilíbrio dinâmico. Nós insistimos ao nível de equilíbrio de G4.0 (Produtos normais são equilibrados em G6.3). Silenciosidade a longo prazo e funcionamento estável do ventilador é garantido.
-- Grande volume e ampla área eficiente.
-- A estrutura de entrada dupla de ar é aplicada à roda garantindo um grande volume. Além disso, o desempenho pneumático da toda é suave e plana e possui uma grande eficiência.
Característica
Soldagem, garantindo maior força e segurança
-- É adotada a estrutura de design teórica FEA para o corpo principal do ventilador. Feita através da da soldagem de chapas de aço, garante uma estrutura estável e maior força do ventilador, como também desempenho mais seguro.
-- Estrutura de aço.
-- Revestimento continuamente soldado, garatindo excelente desempenho hermético.
-- Revestimento do ventilador é feito de aço continuamente soldado, assegurando uma excelente força e prevenindo o vazamento de gás.
Alta confiabilidade
-- Eixo do ventilador é submetido ao acabamento de viragem, endurecimento e têmpera. Carga máxima ultrapassa 35% da velocidade limite.
-- Selo de rolamento pode ser lubrificado. Vida útil maior que L10:80000 hora.
-- O ventilador é suportado por uma base de aço de canal estável, permitindo um funcionamento seguro e estável.
Classificação de energia de alta eficiência
-- O ventilador adota roda curvada para trás com nível alto de equilíbrio e alta eficiência. Combinando com o revestimento projetado pela simulação CFD de campo de fluxo e tubo de entrada Venturi, a classificação de energia de eficiência do ventilador é FEG80 (AMCA 205) e a alta eficiência e economia de energia é garantida.
Entrada Venturi refinada e placa dianteira da roda na entrada.
Dispositivo de acoplamento conveniente
-- Design do ventilador (acionamento A6) garante que o mecanismo de acionamento pode ser instalado em ambas extremidades do eixo. Mecanismo de acionamento de rotação destra ou canhota podem ser adotadas como dispositivo de acoplamento de acordo com as necessidades.
-- Mecanismo de acionamento pode ser instalado em ambas extremidades do eixo.
Espec. Téc.
Ventilador
O ventilador é de dupla entrada com roda de aço centrífuga curvada para trás. O acionamento é direto (A18) ou sem acionamento (A6).
Padrão de Qualidade
O ventilador é testado de acordo com os padrões AMCA 210 e 300 e possui licença AMCA de acordo com a Publicação AMCA 211 e 311 para desempenho sonoro, de ar e FEG. Cada ventilador é afixado com o selo AMCA de desempenho de ar, sonoro e FEG. O fabricante possui a licença de produção para produtos industriais e a autentificação do sistema de qualidade ISO9001.
Roda
A roda é de aço centrífuga com pás para trás e completamente soldada. A roda é equilibrada estaticamente e dinamicante no nível G4.0 de acordo com o padrão AMCA 204. Quando a roda está em operação na maior velocidade permitida, o volume é estável e ruído baixo. A característica da roda é capaz de evitar o rebaixamento do desempenho resultante do deslizamento dos pontos de trabalho. A estrutura do ventilador permite a fácil retirada da roda para manutenção e limpeza.
Carcaça
A carcaça do ventilador é de aço, a espessura e resistência é adequada para suportar o peso máximo do ventilador em funcionamento. A voluta é continuamente soldada e equipada com porta de acesso para a remoção de possíveis objetos estranhos dentro do ventilador.
Entrada
A entrada do ventilador é com design aerodinâmico com secção redonda curvada para uma passagem de ar suave para o cone da roda, tendo um bom efeito de comutação reduzindo a turbulência, melhorando a eficiência do ventilador e diminuindo o ruído.
Revestimento
A superfície do ventilador é polida e limpa para a remoção das partículas, escória de soldagem, rebarba, borda afiada, ferro, óleo e depois o revestimento epóxi (opções: mudança de cor), a superfície do ventilador não possui afundamentos, rugas, bolhas, metal exposto ou descamação após o revestimento. Não ocorre corrosão ou ferrugem durante 10 anos, durante as condições de trabalho permitidas.
Acionamento por Correia
O eixo do ventilador é tratado termicamente por meio de imersão de forno para dureza ir de HB250 até 280. A velocidade máxima é projetada para exceder pelo menos 35% da velocidade máxima de operação cataogada. Dois rolamentos são usados para suportar o eixo do ventilador. A vida útil do rolamento é maior que L10:80000h. Em temperatua normal, deve ser vedado e lubrificado. A polia é fabricada em ferro fundido, com uma cota selecionada correspondente a 130% da força matriz. A polia e correia são fornecidas com proteção.
Motor
O motor é estreitamente alinhado com a carga do ventilador, IP54, classe de isolamento F e os rolamentos do motor são de esferas e podem ser lubrificados. O motor e o mecanismo de condução estão localizadas fora do fluxo de ar para evitar o acúmulo de gordura ou poeira do fluxo de ar.
Placa de Identificação
Placa de identificação pernamentemente fixada no corpo do ventilador apresentando de forma clara a marca, modelo e número de série (i.e.: ID único para cada ventilador), para que o cliente possa usar esse número para saber as peças usadas.
Fabricantes Autorizados
Fornecedores qualificados possuem uma avaliação AAA. Fornecendo INFINAR ou produtos similares com o design deles baseado nos modelos YFBCDL INFINAIR.
