1. Design otimizado
O ventilador adota tecnologia avançada. Design da roda centrífuga curvada para trás é otimizada pelo CFD simulador hidro campo. O design é de acordo com as características aerodinâmicas, alta eficiência e fluxo de ar estável.
2. Processoavançado
Processo de corte avançado, jig deposicionamento preciso e técnica de soldagem são adotados para a pá para garantir suvidade. O ângulo de soldagem é preciso, toda a pá é resistente e o estresse é distribuído uniformemente durante a operação de alta velocidade e longa duração. A operação é estável e confiável.
3. Alta pressão estática
A seleção de ventiladores de pás curvadas para frente com coeficiente de alta pressão possui vantagens de ser modelo menor e custos mais baixos do que outros tipos de ventiladores no mesmo ponto de trabalho e também possui velocidade menor, o qual pode diminuir a vibração e nível do ruído, fazendo com que o ventilador trabalhe de forma mais silenciosa e estável.
4. Alta resistência
Largura e diâmetro de menor proproção e maior passagem de fluxo da pá faz a roda curvada para frente mais compacta e forte, o que pode suportar um estresse maior e garantindo a confibilidade do funcionamento.
5. Alto nível de equilíbrio
Cada roda é submetida ao teste de equilíbrio dinâmico. Nós insistimos no nível de equilíbrio de G4.0 (produtos típicos são equilibrados em G6.3). Funcionamento de longa duração estável e silencioso do ventilador é garantido.
Característica
Alta confiabilidade
1. Largura e diâmetro de menor proproção e maior passagem de fluxo da pá faz a roda curvada para frente mais compacta e forte, com maior resistência e segurança.
2. Adota o design auxiliado FEA para aumentar a confiabilidade da estrutura
3. Voluta e roda com alta resistência e nenhuma característica de vazamento, são todos de aço soldados para melhorar a operação com segurança.
4. Cada roda é equilibrada e o nível de equilíbrio é maior que o produto GB G6.3 (ISO1940)
5. A vibração é testada antes do ventilador deixar a fábrica para atingir os requisitos de operação estável e confiável a longo prazo.
6. O eixo do ventilador é submetido a terminar o Tuning & Hardening e Têmpera. A carga máxima ultrapassa 35% da velocidade limite para assegurar uma operação segura
7. Selos de rolamento podem ser lubrificados. Vida útil maior que L10:80000 horas para assegurar a confiabilidade da operação a longo prazo.
Alta eficiência
1. Design otimizado do CFD simulação de campo de fluxo para assegurar o cumprimento do desempenho aerodinâmico com as características de campo de fluxo.
2. Roda centrífuga com alta eficiência para evitar a diminuição do desempenho causado pelas mudanças do ponto de trabalho.
3. Entrada do tubo Venturi combinada precisamento com disco dianteiro para evitar o fluxo turbulento e o vazamento de ar, de modo que o fluxo de ar seja mais suave melhorando o desempenho aerodinâmico.
4. Excelente desempenho aerodinâmico, grau de eficiência até FEG80
Humanização
1. Alocação flexível do multi-drive
2. Acessórios padrão para uso normal
3. Acessórios atendem todos os tipos de requisitos.
Espec. Téc.
Ventilador
O ventilador é de entrada única com roda de aço centrífuga curvada para frente. O acionamento é direto e por correia. Estrutura do ventilador permite uma fácil retirada da roda para manutenção e limpeza.
Padrão de Qualidade
O ventilador é testado de acordo com os padrões AMCA 210 e 300. O fabricante possui a licença de produção para produtos industriais e a autentificação do sistema de qualidade ISO9001..
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Roda
A roda deve ser de aço centrífuga curvado para trás e totalmente soldada. A roda deve ser equilibrada dinamicamente e estaticamente para G4.0 nível de acordo com AMCA204. Quando a roda está operando na velocidade mais alta permitida, o volume deve ser estável e o ruído deve ser baixa. características das rodas deve ser capaz de evitar rebaixamento desempenho resultante do deslizamento dos pontos de trabalho
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Carcaça
A carcaça do ventilador é de aço, a espessura e resistência é adequada para suportar o peso máximo do ventilador em funcionamento. A voluta é continuamente soldada e equipada com porta de acesso para a remoção de possíveis objetos estranhos dentro da voluta.
Entrada
A entrada do ventilador é com design aerodinâmico com secção redonda curvada para uma passagem de ar suave para o cone da roda, tendo um bom efeito de comutação reduzindo a turbulência, melhorando a eficiência do ventilador e reduzindo o ruído.
Revestimento
A superfície do ventilador é polida e limpa para a remoção das partículas, escória de soldagem, rebarba, borda afiada, ferro, óleo e depois o revestimento epóxi ou revestimento de alta temperatura para a utilização em ambientes com a temperatura elevada, a superfície do ventilador não deve conter afundamentos, rugas, bolhas, metal exposto ou descamação após o revestimento. Não ocorre corrosão ou ferrugem durante 10 anos, durante as condições de trabalho permitidas..
Dispositivo de Transmissão (Apenas para acionamento por correia)
O eixo do ventilador é tratado termicamente por meio de imersão de forno para o nível de dureza entre 251 e 450 graus, a carga máxima é 35% maior do que a máxima RPM e o eixo é equipado com proteção. O material do eixo é de 40Cr quando a temperatura de trabalho for abaixo de 250 graus e de 35CrMo quando a temperatura da condição de trabalho for entre 251 e 450 graus.Toda a estrutura de suporte deve ser com caixa de rolamento tipo tambor. Os rolamentos são selecionados para uma vida útil de no mínimo (L-10) em excesso de 80,000 horas no velocidade máxima de operação catalogada. A lubrificação do rolamento deve ser de óleo fino entre N32 e N46 e a quantidade de óleo de lubrificação deve ser de acordo com as exigências da marca de nível de óleo. A polia é fabricada em ferro fundido, com uma cota selecionada correspondente a 130% da força matriz. A polia e correia são equipadas com proteção.
Motor
O motor é combinada precisamente com a carga do ventilador, IP54 e classe de isolamento F. O rolamento de motor deve ser de esferas lubrificantes. O motor e acionamento estão fora do fluxo de ar para evitar acúmulo de graxa ou sujeira.
Estrutura à prova de explosão (Apenas para tipos anti-explosão)
O ventilador deve possuir a estrutura à prova de explosão de faísca C de acordo com o padrão AMCA 99. A entrada deve montar anel de cobre e o motor deve ser à prova de explosão. Todo o ventilador deve possuir a certificação CNEX e o fabricante a licença de produção para produtos elétricos anto-explosão.
Placa de Identificação
Placa de identificação pernamentemente fixada no corpo do ventilador apresentando de forma clara a marca, modelo e número de série (i.e.: ID único para cada ventilador), para que o cliente possa usar esse número para saber as peças usadas.
Fabricantes Autorizados
Fornecedores qualificados possuem crédtio AAA. Fornecem produtos INFINAIR ou similares, com design baseado no modelo YFFCSECINFINAIR.
